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武漢武廣專線武漢站

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　　武漢武廣專線武漢站    國(guó)內(nèi)首個(gè)橋建合一站房，設(shè)計(jì)吸收機(jī)場(chǎng)旅客進(jìn)出模式，強(qiáng)調(diào)旅客進(jìn)出站的直接性，弱化等候空間，充分利用高架站場(chǎng)下的空間，連接?xùn)|西兩個(gè)廣場(chǎng)并以此作為出站和換乘的節(jié)點(diǎn)，與地鐵等城市交通緊密結(jié)合，無(wú)縫銜接。是重要的交通樞紐，發(fā)揮整合城市空間的作用。我司研發(fā)的幕墻粘彈性阻尼連接機(jī)構(gòu)、雙鉸搖臂機(jī)構(gòu)、定向滑移機(jī)構(gòu)獲得三項(xiàng)國(guó)家專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，該工程榮獲“國(guó)際建筑獎(jiǎng)”、全國(guó)建筑工程裝飾獎(jiǎng)。

 

　　建設(shè)單位：中國(guó)建筑第三工程局

　　設(shè)計(jì)單位：法國(guó)AREP Ville和中鐵第四勘查設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)

 

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